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空温气化器工作原理

空温气化器工作原理
      (1)空温气化器采用的内置吸液芯为一多孑不锈钢带,缠绕成圆柱状后紧贴于翅片管风壁,当吸热芯浸润于液化石油气或天然气液体当中时,由于液体表面张力毛细管现象的作用,吸液芯与翅片管内壁之间的狭小间隙中吸附着液膜中的液体通过翅片管吸热气化形成微小气泡,当微小气泡向上流动而形成较大气泡时由吸液芯上表面小孔逸出,蕞终于液面脱离成气体达至沸腾,而微小气泡脱离吸液芯后液体由吸液芯上小孔补充至间隙当中而形成微对流传热而且由于内置吸液芯与螺旋导流带间液体隔离了,避免了被后者携带而过早脱离翅片管内,而有利于微小气泡的生成。
      (2)空温气化器内置螺旋导流使液体的流动方向改变了,无内置螺旋导流带时液体流动方向是垂直方向流动,而内置螺旋导流带后,液体流动方向是螺旋上升(流动方向类似于阿基米德螺线),增大了液体流动,延长了液体与翅片管内的接触时间,提高了吸液芯与螺旋导流带之间液体的分离,形成气流,该气流夹带着有一小部分液滴,在上升过程中不断润湿液面以上翅片壁,气体又再吸收一部分温度与上升气流相同的液滴沿内壁向下方向流动,在液面与温度稍低的液体混合后,提高了液面处温度,增强了翅片管内沸腾,也更加充分的提高了翅片管的整体换热性能就这两项技术应用来说,明显改善就翅片管内壁温度的均匀性,进一步提高了热度密度,较明显提高了翅片管的传热系数,提高了空温式气化器的换热效果,更加有效地保证 LPG、LNG等液化的气化。由具有内置吸液芯及螺旋导流到的翅片组管组成的高效换热管组成的气化段及具有内置螺旋导流带的翅片管组成的过热段(用于提高气化后气体温度)以及装置有主调压装置、监控液相调压器的控制西和气相调压系统、防过液装置、**放散管等组合而成的空温式气化器能在一定的体积下蕞大限度地保证了气化能力。

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